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9月起,開這些小客車上高速可以省錢了!

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9月起,開這些小客車上高速可以省錢了!

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交通運輸部日前發布修訂后的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》,明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人,新標準將于9月1日起實施。

晶報2019年6月5日訊 交通運輸部日前發布修訂后的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》,明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人,新標準將于9月1日起實施。新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,使不同車型都能夠在新標準中明確入位,分類簡單明了,又易于判別。

交通運輸部有關負責人表示,標準修訂后,核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車,降低了對應車輛的收費標準,這既符合國家降低公路收費標準的總體要求,也更易為廣大車輛用戶接受。  

新標準將9座作為界限值與現行車輛分類國家標準及車輛行駛證的分類指標相一致,分類標準更加簡單明確,可減少收費爭議和糾紛。

按照《中華人民共和國機動車號牌》(GA36-2014)的規定,核定載人9人及以下為微型客車和小型客車,核發藍底白字白框線號牌,10人及以上核發黃底黑字號牌黑框線號牌,易于辨識,也便于自動識別和實現自動收費,符合未來收費公路的發展方向。  

為盡可能涵蓋收費公路行駛的所有車輛類別,新標準對車輛類別體系重新劃分,增加專項作業車大類,即裝置有專用設備或器具,在設計和制造上用于工程專項(包括衛生醫療)作業的汽車。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

根據國務院辦公廳印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,此次修訂收費標準,將推動構建公平合理的收費公路費率體系,提升收費效率和收費公路管理技術。

每到假期,經常遭遇堵堵堵。交通運輸部確定,今年底前取消高速公路省界收費站,徹底解決高速公路省界交通擁堵。可能有不少小伙伴會問,取消省界收費站就是取消收費嗎?

NO NO NO!

注意!取消收費站≠取消收費

只是用不停車收費代替了人工收費。就是說,取消高速公路省界收費站,是對收費站進行“物理拆除”,收費大棚以后將不存在了,取而代之的是電子感應的龍門架,按照進站識別、路徑識別的方式,在出站口收費。

目前,廣東省高速公路主線與福建、江西、湖南、廣西四地相接共設有18個省界收費站,以后出省旅游、辦事將更便捷了!

你要注意。端午假期高速不免費,到了國慶長假,新規實施了,9座車就可以免費跑高速了么?小伙伴們拭目以待。

綜合 |新華社新華視點

[責任編輯:施冰冰]
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